Документы на такси
Для того чтобы работать в такси, водитель должен пройти лицензирование и иметь определенный пакет документов. Кроме этого, автомобиль должен соответствовать некоторым требованиям, установленным законодательством.
Разберемся, как соблюсти все правила и быстро получить необходимые документы.
Должны ли водители получать официальное разрешение на перевозку пассажиров?
Частный извоз регламентирует федеральный закон. Сегодня таксовать без лицензии и ряда разрешительных документов нельзя ни в одном регионе страны. Теперь таксомоторная деятельность приравнивается к малому бизнесу и предусматривает налоги.
Чтобы осуществление пассажирских перевозок было легальным, водителю нужно официально оформить лицензию и иметь надлежащую сопроводительную документацию. Коммерческие услуги такси без лицензии грозят таксисту штрафными санкциями!
Официальная лицензия позволяет не только легально и спокойно работать, но и дает некоторые преимущества. Например, возможность выезжать на выделенные полосы или сотрудничать с популярными службами такси.
Какие документы нужны для оформления лицензии и где ее получить?
Прежде всего, следует отметить, кому выдается. Согласно действующему законодательству, разрешение может получить юридическое лицо (ООО) или индивидуальный предприниматель (ИП).
Таким образом, для получения лицензии физическому лицу нужно трудоустройство в организацию, осуществляющую перевозки пассажиров, или регистрация собственного ИП.
Важно! Вы не можете купить лицензию. Для работы в такси необходимо официально устроиться на работу в компанию или оформиться в качестве индивидуального предпринимателя и оформить разрешение в государственной инстанции.
Для получения разрешения для ИП нужны:
- скан паспорта
- скан свидетельства об открытии ИП
- скан регистрационного свидетельства машины
- ОГРНИП
- скан доверенности, договора лизинга или аренды, если авто не является имуществом таксиста
Юридическому лицу надо подавать такие документы:
- скан паспорта
- скан регистрационного свидетельства машины
- ОГРНЮЛ
- ИНН
- скан доверенности или договора лизинга, если авто не является имуществом таксиста
В разных регионах страны лицензии выдает конкретный государственный орган. В Москве за лицензирование таксистов отвечает Департамент транспорта Москвы.
Подать заявку и документы можно в многофункциональном центре или онлайн на сайте Госуслуги. После рассмотрения заявки разрешение оформляется в течение 10 рабочих дней.
Стоимость лицензии зависит от региона, государственная пошлина составляет от 3000 до 10000 рублей. В Москве разрешение оформляется бесплатно.
Требования к водителю и авто
Условия для оформления лицензии такси, предъявляемые к легковым автомобилям:
- цвет кузова – в каждом регионе предусмотрен определенный цвет для такси
- оклейка и оборудование машины по ГОСТу (таксометр, оранжевый фонарь на крыше, пояс «шашечки» на боковых поверхностях)
- возраст автомобиля – также зависит от региона
Так выглядит авто такси в Москве и области:
Требования к водителю:
- общий стаж вождения от пяти лет
- гражданство РФ
- готовность к медосмотру перед рейсом (для работников организации)
В салоне такси на панели, расположенной справа от таксиста, должны быть указаны:
- имя перевозчика или организации
- тариф и условия оплаты
- визитная карточка таксиста (с фото)
- название и контактные данные органа, который контролирует пассажирские перевозки
Кроме этого, в авто должна быть инструкция пользования ТС. В салоне авто водитель должен возить:
- водительские права
- техпаспорт
- лицензию такси
- путевой лист (для сотрудников организаций)
- чеки БСО
- страховку авто (ОСАГО для такси)
- диагностическую карту
- бейдж таксиста
Важно! У водителя должна быть действующая медсправка. Срок действия справки – год после оформления.
Как сделать разрешение без открытия ИП?
Получить разрешение самостоятельно непросто, ведь если Вы решили работать на себя, нужно открыть ИП и потратить немало времени на посещение государственных инстанций. Но и зарегистрировать ИП недостаточно, необходимо открыть расчетный счет, изготовить штемпель, а также нанять на работу бухгалтера, который будет заниматься отчетными документами для налоговой службы.
Есть простой выход! Чтобы легально заниматься частным извозом, обращайтесь к нам, и мы поможем Вам стать лицензированным таксистом быстро и без регистрации ИП! Мы давно работаем в данной сфере и оформляем разрешения через реальное юридическое лицо – наши услуги законные и прозрачные.
Мы поможем получить разрешение на личное авто или арендованное, обеспечим быструю подготовку машины к работе. У нас Вы можете заказать лицензию срочно, и она будет готова через один-два дня!
Какая цена будет у Вашей лицензии, зависит от цвета машины и сроков оформления.
Звоните, и консультанты компании расскажут подробнее о процедуре оформления разрешения, документах, и сколько стоит разрешение в Вашем городе!
Как стать таксистом – список документов и действий для водителя
Во время экономического спада многие владельцы автомобилей подумывают о приобретении основной или дополнительной работы в виде извоза людей. Таксисты неплохо зарабатывали в любые времена, поэтому данная профессия выглядит вполне привлекательно даже для владельцев вполне дорогих авто, которые остались без работы или недовольны своими заработками. Стать таксистом достаточно просто, в нашей стране для легальной работы в этой сфере достаточно выполнить простейшую регистрацию и заплатить совсем небольшой налог. Впрочем, немалая часть современных таксистов работает без оформления, нарушая закон, но зарабатывая больше денег. Выбор за вами, но легче оформить ИП со специальным кодом вида деятельности и работать официально, оплачивая налог. Давайте разбираться, что нужно чтобы стать таксистом на своей машине.
Для того чтобы стать таксистом в России, достаточно иметь автомобиль, а в некоторых случаях и просто желание работать на извозе. Многие водители даже без автомобиля находят работу в таксопарках с транспортом компании, так что даже машину свою убивать на российских дорогах не приходится. Впрочем, заработки в таком случае уменьшаются на сумму, необходимую на содержание автомобиля, а также оплату прибыли компании. Подавляющее большинство таксистов в России пользуются собственным транспортом для предоставления услуг извоза. Сегодня мы рассмотрим основные тонкости того, как стать таксистом, может ли это быть не самом деле выгодно, а также какие способы освоения данной профессии сегодня есть в нашей стране. Если вы хотите новую постоянную или временную работу, воспользуйтесь советами в статье и попробуйте себя в роли таксиста.
Самостоятельная работа в такси – сложное становление и документы
Нужные документы для работы на своем автомобиле необходимо оформить в налоговой службе, а также получить лицензию на перевозку пассажиров. Оформление ИП сегодня оказалось достаточно простым делом, но помните, что вам придется платить не только налог, но и делать определенные отчисления в социальные фонды, что в последнее время оказывается весьма немалым платежом. Лицензию получить несложно, если ваш автомобиль находится в нормальном техническом состоянии и готов к перевозке пассажиров. Столичный департамент транспорта не слишком придирается к машинам для такси, в регионах дела обстоят хуже. Также потребуются следующие шаги:
- нанесение на автомобиль визуальный знаков того, что перед потенциальным клиентом именно такси, а не частный автомобиль (также это будут знать и сотрудники ГИБДД);
- размещение информации на передней панели автомобиля перед глазами пассажира с указанием тарифов проезда, а также данными вашего ИП, открытого заблаговременно;
- размещение на передней панели визитных карт водителя с фото, а также указание контактных данных Департамента транспорта вашего региона или города;
- установка плафона на крышу, оклеивание всего автомобиля цветографическими указателями в виде шашечек – официально принятого символа такси;
- регулярное прохождение технического осмотра автомобиля в соответствии с правилами, установленными для частных извозчиков и всего коммерческого транспорта;
- обеспечение нормальных условия перевозки пассажиров и багажа, иначе пассажиры могут пожаловаться в Департамент транспорта, который отберет у вас лицензию на перевозки.
Интересно, что сегодня действуют немалые штрафы за нелегальную работу таксистом. В частности, извоз без оформления специальной лицензии будет стоить вам 2500 рублей, а отсутствие этой самой лицензии с собой – 5000 рублей. Также штраф в 5000 рублей предусмотрен за установку опознавательных знаков такси без получения разрешения на такие действия. Так что лучше не шутить с современными правилами и штрафами, зарегистрировав свою деятельность легально. Тем более, платежи государству пока остаются достаточно демократичными и не выросли за пределы разумного. Впрочем, самостоятельная работа в такси может вас разочаровать отсутствием клиентов.
Работаем таксистом в диспетчерских центрах и компаниях
Одним из оптимальных выходов является присоединение таксиста с полученной лицензией и подготовленным автомобилем к одной из диспетчерских служб. Учитывая наличие своего авто, вы можете получать гораздо больше денег, чем в прочих ситуациях. Диспетчеры берут за каждый предоставленный вам вызов от 10 до 30 процентов – лучше поискать компанию с небольшими комиссионными. Используя раскрученный бренд службы такси, вам не придется искать клиентов. А тем временем, вы можете раздавать свои визитные карты и в конце концов набрать собственную клиентуру без оплаты комиссии компании-диспетчеру. Выгоды такой работы очевидны:
- вы пользуетесь символикой диспетчера, оформляете автомобиль в специальном дизайне, то есть, вам не страшны разбои «бомбил», которые не очень любят конкуренцию;
- вы постоянно получаете новые заказы, не сидите без работы и можете начать зарабатывать деньги в первый же день после оформления всех нужных документов;
- зачастую диспетчеры обладают большим количеством заказов, так что вам придется меньше топлива тратить на то, чтобы добраться к клиенту и вернуться на точку;
- меньше холостого пробега будет означать больше дохода и меньше затрат на автомобиль, так что работа с диспетчером окажется выгодной во многих аспектах;
- немало положительных сторон будет и в том, что у вас появится масса напарников, которые готовы прийти на помощь в самых непростых ситуациях;
- рации сегодня уже никому не нужны, все происходит по мобильной сети или внутренним системам телефонии с удобными и недорогими вариантами подключения.
Учитывая все данные преимущества, можно смело заявить, что стоит начинать свою карьеру таксиста именно с диспетчером. Так вы сможете значительно повысить качество и продуктивность своей работы, а также получите протекторат крупной компании, которая заинтересована в вашем заработке, поскольку получает от него процент. Зачастую вам не придется считать стоимость проезда по километражу, диспетчер сам определит оптимальную стоимость проезда и сообщит ее вам или клиенту. Таким образом, вам остается только довезти человека в нужное место и взять указанную сумму денег. Не стоит забывать, что в последнее время в больших городах многие клиенты дают чаевые, что стало одной из частей дохода таксистов.
Как стать таксистом без личного автомобиля?
В крупных городах сегодня можно найти работу таксиста даже в том случае, если у вас нет собственного автомобиля. В данном случае вам не нужно будет оформлять документы и лицензии на авто, а в некоторых ситуациях даже ИП не потребуется, поскольку фирма оформит вас на себя в качестве сотрудника. Другие компании требуют оформления ИП для получения доступа к парку автомобилей. Работа с крупными компаниями, которые наработали собственный автопарк, достаточно проста и удобна, в этом случае вы получаете удобные возможности, которые помогут зарабатывать вполне реальные деньги:
- приходите в компанию, покажите свои права и расскажите о своем опыте в вождении автомобиля, о знании города и прочих навыках, важных для таксиста;
- подайте документы для вашего оформления в качестве сотрудника, чтобы компания могла наладить легальность работы с вами и оформить нужные документы;
- некоторые диспетчеры также просят пройти медосмотр, что не займет у вас и дня времени, но даст доступ к возможностям удобного сотрудничества;
- далее вы берете автомобиль с парковки, внимательно его осматривая и записывая с выдающим сотрудником все недостатки, царапины, дефекты и так далее;
- на этом автомобиле вы выезжаете на маршрут и следуете указаниям компании, развозите людей с учетом внутренних правил службы такси;
- вы получаете деньги или оплату с помощью карты, а один раз в определенный период (зачастую две недели) получаете заработную плату водителя.
Такой способ работы в такси, конечно, принесет меньше денег, чем работа на собственном автомобиле, но в данном случае вам предоставляют комфортный исправный автомобиль с необходимыми условиями дл перевозки пассажиров, а также дают правовую базу для работы. Вам остается только ехать в нужном направлении и получить в конце определенного периода оплату за выполненную работу. Это достаточно простой способ стать таксистом, который доступен для каждого желающего получить эту профессию и увеличить свой доход или просто найти работу и дать себе время для поисков более прибыльного занятия. Смотрите небольшое видео о работе таксиста в Москве:
Подводим итоги
Получение дохода от работы в такси сегодня не столь ощутимое, как было во времена расцвета этой деятельности. Для нормальных доходов необходимо делать все цивилизовано и официально, так что большую часть дохода забирает подготовительный этап и обеспечение полного соответствия документов и самой машины законным требованиям. Тем не менее, автомобилисты продолжают идти в таксисты, если не имеют иной работы или очень любят путешествия за рулем. Если целый день поездки за рулем вашего автомобиля вас не пугает, следует подумать о том, чтобы стать таксистом и наслаждаться бесконечным передвижением на автомобиле.
Если же руль – это не ваше, то стать таксистом с нормальным доходом вам будет достаточно сложно. Лучше подыскать другую работу, которая будет требовать меньше часов за рулем. Имея автомобиль, вы можете устроиться водителем в какую-нибудь компанию и передвигаться по определенному маршруту или только по требованию вашего руководителя. Это намного спокойнее и часто прибыльнее и проще, чем работа в такси. Впрочем, выбор всегда за вами. А вы бы работали в такси, учитывая все особенности и сложности этой профессии в наше время?
Что нужно для работы в такси: необходимые документы
Содержание статьи
- Что нужно для работы в такси: необходимые документы
- Как открыть свой таксопарк
- Как оформить на работу водителя с личным автомобилем
Многим водителям, неплохо ориентирующимся в пересечении городских улиц, кажется довольно привлекательной возможность работы в такси. Вроде, ничего сложного развести вечерком нескольких пассажиров по домам, и небольшой дополнительный заработок готов.
Однако все не так просто, для начала работы в такси нужно собрать пакет необходимых документов, оформить дополнительную страховку и лицензию на право перевозить людей. Конечно, размер пакета документов для работы на арендованной машине или для небольших подработок будет немного отличаться, но за отсутствие любой необходимой бумаги работники ГАИ могут выписать довольно внушительный штраф.
Итак, какие документы должны быть у человека, который планирует работать в такси, и насколько сложно будет их собрать?
Стандартный пакет
Для того чтобы иметь право на перевозку людей, водитель должен соответствовать нескольким критериям:
- Стаж не менее пяти лет;
- Отсутствие судимостей (даже условных);
- Не должно быть зафиксированных ДТП по вине водителя;
- Возраст не моложе 25 лет.
У работника такси при себе всегда должно быть водительское удостоверение, технический талон на автомобиль и диагностическая карта (техосмотр). Причем следует помнить, что для такси срок действия карты всего 6 месяцев, затем нужно загонять машину на ТО заново. Нужно помнить, что действительным будет только документ, выданный сертифицированным центром технического обслуживания.
С июня 2018 года за наличием диагностической карты (и страхового полиса тоже) будут следить автоматические дорожные камеры. Конечно, штраф не очень большой – 800 рублей, но если “письма счастья” будут приходить постоянно, никаких заработков не хватит. Да и лицензию могут отозвать за несоответствие транспортного средства.
Получение лицензии
Если водитель решил устроиться на работу в компанию, которая официально занимается перевозкой пассажиров и предоставляет ему автомобиль по договору найма, то процедуру получения лицензии берет на себя компания. А вот если для работы будет использоваться собственное транспортное средство, то лицензия на перевозку пассажиров будет необходима.
Для этого понадобится:
Зарегистрироваться в местной налоговой инспекции в качестве ИП или ООО c правом перевозки пассажиров. Намного проще оформить статус ИП, это не потребует регистрации Устава предприятия и размещения на расчетном счету суммы уставного капитала (минимум 10000 рублей).
Для получения Свидетельства предпринимателя нужно подать в налоговую инспекцию заявление установленного образца, ксерокопию всех страниц паспорта с отметками и квитанцию об уплате государственной пошлины. Через 5 рабочих дней можно получить готовое Свидетельство об открытии ИП и с ним подавать документы на получение лицензии. Кстати, после этого нужно в течение трех дней зарегистрировать номер расчетного счета в любом удобном банке, иначе будет немаленький штраф.
В каждом регионе есть незначительные отличия в пакете необходимых для получения лицензии документов, поэтому предварительно лучше связаться с региональным Минтрансом и уточнить все у них. В любом случае понадобятся:
- Свидетельство об регистрации ИП (или ООО) с нужным видом деятельности;
- Заявление установленного образца на выдачу лицензии;
- Копия паспорта (все страницы с отметками);
- Копия свидетельства о регистрации транспортного средства, которое будет использоваться для работы;
- Документ о прохождении ТО автомобиля;
- Квитанция об оплате пошлины (в каждом регионе суммы отличаются).
Полученную лицензию нужно держать в машине вместе с остальными документами, ее могут попросить предъявить как представители ГАИ, так и дотошные пассажиры. Срок действия этого разрешения – 5 лет, потом ее нужно продлевать заново.
Следует знать, что Министерство может отказать в выдаче лицензии, если их не удовлетворят опыт водителя или состояние автомобиля.Даже то обстоятельство, что машина приобретена в кредит, может стать поводом для отказа в получении разрешения.
Особенности страхового полиса
Стоимость полиса ОСАГО для такси будет значительно выше, чем для автомобиля той же марки, принадлежащего обычному гражданину. Работники страховых компаний рассчитали, что такси эксплуатируются намного чаще, чем обычные легковые автомобили, поэтому и амортизация будет выше, и риск попасть в ДТП существенно больше. При этом водитель такси как ответственный перевозчик несет гражданскую ответственность за здоровье и жизнь пассажиров, и этот нюанс тоже учитывается при расчете стоимости страховки.
Страховые компании имеют право доступа к базам данных зарегистрированных такси. Поэтому водителю будет непросто утаить информацию, что автомобиль используется для перевозки пассажиров. Даже если удастся обойти правила и заплатить как за простой транспорт физического лица, в случае ДТП станет понятно, что машина использовалась как такси, и в страховой выплате может (и будет) отказано. Тогда вся материальная ответственность за ущерб в ДТП ляжет на водителя такси, а это уже более серьезные суммы, чем своевременное заключение страхового полиса.
Путевой лист
Вокруг необходимости ежедневного заполнения путевого листа с отметками медика и механика споры не затихают уже давно. Однако, согласно закону и учитывая многочисленные рейды и проверки такси на дорогах, его наличие необходимо. Даже если водитель работает как ИП на личном автомобиле, у него должен быть заполненный путевой лист, который нужно предъявить по первому требованию инспектора ГАИ.
При заполнении нужно помнить, что путевой лист выдается в одном экземпляре, поэтому он писать придется от руки, и все данные должны быть хорошо различимы. В бланке должны быть указаны:
- Дата выдачи, номер путевого листа и срок, на который он оформлен (сутки);
- Наименование организации, ее реквизиты, контактные данные и оттиск печати;
- Марка и регистрационные данные автомобиля;
- Фактический предприятия, где проводился осмотр и был выдан путевой лист;
- Данные о медицинском осмотре водителя;
- Данные о техническом состоянии автомобиля и комплектация на момент выезда из гаража.
Подготовка автомобиля
После успешного получения лицензии автомобиль нужно подготовить к началу работы. Согласно закону, на транспортном средстве должна быть символика, отличающая службу такси, поэтому придется установить на крышу опознавательный фонарь с надписью и оборудовать салон таксометром. Если не выполнить требования и при проверке это обнаружится, то водителя оштрафуют или даже лишат лицензии.
Отдельным пунктом стоит требование налоговой инспекции об установке онлайн – кассы вместо привычного выписывания чеков БСО.
В салоне машины на видном месте должна быть размещена “карточка водителя” с отчетливой фотографией, ФИО, регистрационными данными автомобиля, номером лицензии и контактными телефонами регионального Министерства транспорта. Также, по новым правилам, в автомобиле должен быть установлен видеорегистратор и GPS-навигатор.
На случай, если поступит заказ от пассажиров с ребенком, в такси должно быть установлено удерживающее устройство (кресло или бустер), подходящей возрастной категории. Перевозка малышей без них незаконна и может быть опасной для маленького пассажира.
Недостаточно уверенно управлять автомобилем и хорошо знать улицы города, для успешной работы в такси нужно быть доброжелательным человеком с высокой стрессоустойчивостью и хорошим чувством юмора. Только тогда эта напряженная работа сможет приносить не только доход, но и моральное удовлетворение.
Юрист о правилах получения лицензии для работы в такси в 2022 году
С целью вывода рынка такси из тени, улучшения качества услуг и повышения безопасности пассажиров, введено обязательное лицензирование таксомоторной деятельности. Получаемая лицензия на такси дает право индивидуальными предпринимателями и таксопарками выполнять перевозки клиентов на законных основаниях.
Что изменилось в связи с легализацией такси?
Введение лицензирования позволило упорядочить таксомоторный рынок, что обеспечило повышение уровня сервиса. Сегодня к деятельности, связанной с извозом пассажиров, допускаются только технически исправные легковые автомобили, регулярно проходящие технический осмотр и оборудованные системами контроля. Кроме того, легализация такси позволила повысить безопасность пассажиров, так как получить разрешительный документ могут лишь лица, имеющие подтверждённый водительский стаж продолжительностью не менее трёх лет.
Благодаря легализации такси полностью исчезло такое понятие, как таксист-частник, который занимается самостоятельным извозом. Кроме того, наличие лицензии позволило таксистам получить ряд преференций, которые предоставляются региональными органами власти. Например, водителям такси, занимающимся легальной деятельностью на территории Москвы и Подмосковья, разрешён проезд по выделенным полосам, предназначенным для общественного транспорта.
Для чего нужна лицензия?
Без получения лицензии невозможно легально предоставлять услуги, связанные с извозом пассажиров. При этом отсутствие разрешительного документа влечёт за собой серьёзные санкции, которые применяются к лицам, нарушающим требования законодательства. Кроме того, в последнее время наметилась тенденция отказа пассажиров от поездок с нелегальными извозчиками. Сегодня всё больше граждан предпочитают сотрудничество с таксомоторными компаниями и проверенными сервисами-агрегаторами, предназначенными для вызова такси.
Работа в такси без получения статуса ИП
Законодательством предусмотрено, что на получение лицензии, дающей право на осуществление таксомоторной деятельности, могут претендовать зарегистрированные субъекты предпринимательской деятельности. Поэтому таксисты, которые отказываются регистрироваться в качестве индивидуальных предпринимателей, могут воспользоваться схемой работы, которая предполагает трудоустройство в официально зарегистрированной таксомоторной компании, имеющей полный пакет разрешительных документов. При этом сотрудничество таксиста с диспетчерской службой нельзя рассматривать как альтернативный вариант, который позволяет оформить лицензию без получения статуса индивидуального предпринимателя.
Однако, для того чтобы заключить соглашение с таксомоторной компанией, необходимо соблюдение ряда обязательных требований, касающихся оснащения и внешнего вида машины. В различных регионах местные власти могут ввести ряд дополнительных требований к автомобилям. Поэтому, прежде чем подавать пакет документов, необходимо ознакомиться не только с нормами действующего законодательства, но и с требованиями Департамента Транспорта выбранного региона. Также дополнительные требования могут выдвигать и службы такси. В частности, некоторые компании вводят ограничения по типу, марке и году выпуска транспортных средств.
Схема работы, которая предполагает оформление разрешительного документа без получения статуса индивидуального предпринимателя, имеет ряд преимуществ, так как большая часть ответственности возлагается не на таксиста, а на работодателя. Кроме того, процесс оформления лицензии подобным образом в долгосрочной перспективе позволяет сэкономить временные и финансовые ресурсы, так как исключает ведение таксистом бухгалтерского учета, оплату налогов, перечисление регулярных страховых и пенсионных взносов, подачу отчетности в ФНС.
Как в 2022 году получить лицензию для такси?
Оформить разрешительный документ для работы в такси разрешается лицам в возрасте старше 21 года, у которых имеется постоянная регистрация или временная прописка на территории РФ. Кроме того, получение лицензии предполагает наличие легкового транспортного средства, которое зарегистрировано в России. Оформить документ можно своими силами, а также воспользовавшись услугами посредников, которые за вознаграждение помогут пройти все регистрационные процедуры.
Порядок получения лицензии
Закон предусматривает возможность получения только одной лицензии на одно транспортное средство, которое используется в качестве такси. Для того чтобы получить разрешительный документ, необходимо взять выписку из ЕГРИП, которая подтверждает, что потенциальный таксист не уклоняется от уплаты налоговых обязательств. Далее требуется заполнить заявление установленной формы и сделать копии следующих документов:
- паспорта гражданина РФ;
- свидетельства о регистрации транспортного средства;
- паспорта транспортного средства;
- договора краткосрочной или долгосрочной аренды автомобиля (если гражданин арендует транспортное средство или приобрёл в лизинг);
- трудовой книжки, где имеется запись о том, что заявитель официально трудоустроен в таксомоторной компании, или регистрационного свидетельства индивидуального предпринимателя;
- полис ОСАГО.
Также заявителю потребуется оплатить госпошлину и предоставить подтверждающую данный факт квитанцию. Федеральное законодательство не регламентирует стоимость оформления лицензии, которая дает право предоставлять услуги извоза. Размер госпошлины, определяемый Департаментом Транспорта конкретного региона, составляет от 4 до 7 тыс. руб. Величина госпошлины в Москве и Санкт-Петербурге значительно больше – примерно 10 тыс. руб.
Заявление и собранный пакет документов необходимо предоставить в региональный Минтранс. Также возможна подача заявки через портал «Госуслуги». В случае принятия положительного решения, разрешительные документы будут отправлены заявителю по почте. Однако практика показывает, что для более быстрого решения вопроса следует лично предоставить, а затем забрать документацию, так как в работе «Почты России» возможны различные задержки.
Сроки оформления лицензии не регламентированы. В большинстве случаев заявитель получает разрешительный документ через 14-30 дней с момента подачи заявления.
Подлинная лицензия на такси содержит следующую информацию:
- сведения о работодателе (таксомоторной компании);
- данные о дате и месте выдачи разрешительного документа;
- данные о транспортном средстве;
- индивидуальный номер таксиста;
- персональные сведения о лице, владеющем легковым автомобилем;
- название субъекта, выдавшего документ.
Лицензия выдается на 5 лет. При утере разрешительного документа восстановление лицензии осуществляется бесплатно.
Необходимо отметить, что лицензия закрепляется не за таксистом, а за автомобилем. Поэтому, если водитель поменяет машину, на которую ранее была оформлена лицензия, разрешительный документ следует получить повторно.
Условия получения лицензии в 2022 году
Требования, предъявляемые к водителям такси в разных регионах страны, могут отличаться. Поэтому гражданам, которые планируют оформить лицензию, рекомендуется уточнить перечень требований в региональном Минтрансе.
К стандартным условиям, предусмотренным для получения лицензии, относится наличие:
- российского гражданства у водителя;
- прав нужной категории;
- общего водительского стажа не менее 5 лет или непрерывного срока вождения свыше 3 лет, который подтвержден документально;
- находящегося в собственности или взятого в аренду транспортного средства, которое зарегистрировано в России и успешно прошло техосмотр;
- обязательной документации на транспортное средство;
- официального трудоустройства водителя в зарегистрированной таксомоторной компании.
Оснащение автомобиля – что должно быть?
Транспортное средство, которое используется в качестве такси, в обязательном порядке должно быть оборудовано таксометром. Кроме того, на крыше машины должен быть размещен опознавательный оранжевый фонарь. В ряде регионов предъявляются требования к оттенку кузова автомобиля, который должен быть окрашен в определенный цвет (к примеру, для столичных такси предусмотрен желтый цвет). Помимо этого, по бокам кузова должны быть нанесены «шашечки» — цветографическая схема, состоящая из расположенных в шахматном порядке квадратов контрастного цвета.
Лицензия на такси должна храниться в салоне автомобиля. Таксист обязан представить разрешительный документ по первому требованию пассажира, а также сотрудника Госавтоинспекции или другого уполномоченного органа.
Ответственность за осуществление деятельности перевозчика без лицензии
Таксист, осуществлявший нелегальную перевозку граждан, может быть оштрафован на 50 тыс. руб. При этом, если водитель транспортного средства оформлен как индивидуальный предприниматель, сумма штрафа составит 100 тыс. руб. Размер штрафных санкций для юридического лица за данное нарушение – 400 тыс. руб.
В случае совершения повторного нарушения предполагаются штрафы аналогичных размеров, но уже с конфискацией машины. Для таксомоторных компаний, зарегистрированных в форме юридического лица, также возможен вариант наказания в виде приостановки деятельности сроком на 90 суток.
Кроме того, штрафные санкции в размере 5 тыс. руб. предусмотрены за установку на автомобиле светового фонаря и нанесении цветографической раскраски при отсутствии лицензии, которая дает право эксплуатировать транспортное средство в качестве такси. При этом установленный незаконно фонарь подлежит изъятию.
Заключение
Как показывает практика, приобретение лицензии, которая даёт право на занятие извозом, не требует больших временных и материальных затрат. Вместе с тем легализация деятельности освобождает от уплаты штрафных санкций за безлицензионную деятельность, размер которых является весьма значительным.
Как оформить разрешение на работу такси
1. Кому нужно разрешение и чем грозит его отсутствие?
Разрешение на таксомоторную деятельность нужно водителям, а также юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям для коммерческой перевозки людей и багажа.
Коммерческая перевозка пассажиров и багажа без разрешения запрещена и влечет наложение административного штрафа*:
- на граждан — в размере от 2 000 до 2 500 рублей;
- на должностных лиц — от 4 000 до 5 000 рублей;
- на юридических лиц — от 40 000 до 50 000 рублей.
Если разрешение выдано, но его нет в автомобиле, водителя могут оштрафовать на 5 000 рублей. Поэтому разрешение нужно постоянно держать при себе во время поездок, чтобы предъявить по требованию пассажира или сотрудника ГИБДД.
Статья 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях
2. Кто может оформить разрешение на работу такси?
Оформить разрешение могут только юридические лица и индивидуальные предприниматели. Для этого нужно подать заявление через личный кабинет индивидуального предпринимателя или юридического лица с использованием квалифицированной электронной подписи.
Если квалифицированной электронной подписи нет, заявление можно подать в качестве физического лица, являющегося представителем юридического лица или индивидуального предпринимателя по доверенности.
Услуга оказывается бесплатно.
Обратите внимание: чтобы получить разрешение, нужно соблюсти требования, предъявляемые к автомобилю, который будет использоваться для коммерческой перевозки.
3. Какие требования предъявляются к легковым такси?
Легковые такси должны соответствовать следующим требованиям:
- иметь желтый кузов (кроме случаев, когда лицензия была получена до 1 июля 2013 года);
- на кузове (боковых поверхностях) должна быть нанесена композиция из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;
- на крыше должен быть опознавательный фонарь оранжевого цвета;
- такси должно быть оборудовано таксометром, если плата определяется в соответствии с показаниями таксометра на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси.
Внутри такси на передней панели справа от водителя должна быть следующая информация:
- полное или краткое наименование перевозчика;
- условия платы за пользование легковым такси;
- визитная карточка водителя с фотографией;
- наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
В легковом такси также должны находиться правила пользования соответствующим транспортным средством, которые предоставляются пассажиру по его требованию.
4. Какие документы понадобятся индивидуальному предпринимателю?
Для подачи заявления от лица индивидуального предпринимателя онлайн на mos.ru вам понадобятся:
- скан-копия документа, удостоверяющего вашу личность;
- скан-копия документа, удостоверяющего личность индивидуального предпринимателя;
- скан-копия свидетельства о регистрации автомобиля;
- данные основного государственного регистрационного номера индивидуального предпринимателя (ОГРНИП) или основного государственного регистрационного номера юридического лица (ОГРНЮЛ);
- данные ИНН индивидуального предпринимателя;
- если автомобиль не ваш — скан-копия договора лизинга, договора аренды или нотариально заверенной доверенности на право распоряжения автомобилем;
- скан-копия доверенности от индивидуального предпринимателя (внимание: номер доверенности указывает ИП рядом со словом «Доверенность»).
При подаче заявления рекомендуется загружать сканированные, а не фотографические копии документов. Многостраничные файлы желательно использовать в уменьшенном формате. Максимальный размер одного прикрепленного файла не должен превышать 5 Мб.
5. Какие документы понадобятся от юридического лица?
Для подачи заявления от имени юридического лица онлайн на mos.ru вам понадобятся:
- скан-копия документа, удостоверяющего вашу личность;
- скан-копия свидетельства о регистрации автомобиля;
- данные ОГРН юридического лица;
- данные ИНН юридического лица;
- если автомобиль не ваш — скан-копия договора лизинга, договора аренды или копия нотариально заверенной доверенности на право распоряжения автомобилем;
- скан-копия доверенности от юридического лица (внимание: номер доверенности указывается рядом со словом «Доверенность»).
При подаче заявления рекомендуется загружать сканированные, а не фотографические копии документов. Многостраничные файлы желательно использовать в уменьшенном формате, а максимальный размер одного прикрепленного файла — не больше 5 Мб.
6. Что будет после подачи заявления?
После подачи заявления в течение дня в личный кабинет на mos.ru и на электронную почту придет уведомление о статусе его рассмотрения.
После того как Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы одобрит разрешение на таксомоторную деятельность, вы получите уведомление о том, когда и куда прийти за документом.
Разрешение будет готово не позднее чем через 10 рабочих дней со дня, следующего за днем регистрации заявления. Выданное разрешение действует в течение 5 лет.
При получении нужно предъявить паспорт и нотариально заверенную доверенность от индивидуального предпринимателя или юридического лица.
Если в течение 40 рабочих дней с момента получения уведомления вы не придете за разрешением, оно будет аннулировано.
Обратите внимание, что разрешение на таксомоторную деятельность необходимо постоянно держать при себе во время поездок, чтобы предъявить его по требованию пассажира или сотрудника ГИБДД.
7. В каких случаях нужно переоформлять разрешение?
Переоформление разрешения на таксомоторную деятельность нужно, если произошла реорганизация юридического лица, а также если изменились:
- регистрационный знак автомобиля, используемого в качестве легкового такси;
- наименование юридического лица, место его нахождения;
- фамилия, имя или отчество индивидуального предпринимателя;
- адрес регистрации по месту жительства индивидуального предпринимателя;
- данные документа, удостоверяющего личность индивидуального предпринимателя.
Как работать в такси на своей машине без лицензии?
Рынок частных такси-перевозок был конкурентен всегда. Всем куда-то нужно ехать и кругом всегда оказывается много перевозчиков, готовых эту услугу предоставить. С появлением виртуальных агрегаторов рынок во многом переформатировался: на нем по-прежнему остались крупные и средние операторы, но больше места стало и для частников. Работа без официальной регистрации для частных перевозчиков чревата негативными последствиями. Но все-таки варианты есть. Как работать в такси на своей машине без лицензии? Рассмотрим ситуацию на страницах данной статьи.
Почему трудно работать перевозчику без лицензии и какими последствиями это грозит
Вообще, любая государственная администрация (в любой стране мира) с неодобрением относится, если ей не платят налоги с какой-то деятельности, которая потенциально способна приносить прибыль. А для того, чтобы стать налогоплательщиком сначала требуется пройти регистрацию. В разных отраслях данный административный барьер выглядит по-разному: в сфере такси-перевозок – это лицензирование. Причем, это не только некий набор бюрократических процедур, но и довольно серьезные траты, которые соискателю данного документа нужно буквально «выложить авансом». В связи с этим становится очевидным, почему российские самозанятые водители не торопятся проходить процедуру легализации в любом ее формате:
- Стоимость получения лицензии для многих является чересчур высокой.
- Административный процесс сильно растянут и требует уделения ему большого количества времени.
Практика показывает, что вероятность того, что отсутствие лицензии приведет к существенным, регулярным материальным потерям при работе, не так велика. Ну, а получать этот документ просто ради него самого представляется неоправданной тратой усилий.
Коммерческая перевозка пассажиров регулируется в России законом 69-ФЗ. И согласно статье 9 данного закона за осуществление деятельности без лицензии на перевозчика предполагается наложение следующих штрафов:
- За сам факт осуществления коммерческих перевозок без лицензии – от 5 тыс. рублей в регионах РФ и от 10 тыс. рублей в Москве.
- Применение опознавательных знаков такси без соответствующего разрешения – от 5 тыс. рублей.
- Отсутствие ККМ и невыдача чека клиенту – 1 тыс. рублей.
- Неподобающий внешний вид авто (то есть, если не выполнена соответствующая оклейка машины) или же повторное нарушение правил перевозки пассажиров – конфискация транспортного средства на штрафстоянку и лишение прав на срок до полугода.
Но главная проблема для желающих таксовать частников даже не в возможных штрафах (в конце концов, не факт, что поймают). В современных условиях отсутствие подключения к сервисам агрегаторов означает практически полное отсутствие каких бы то ни было заказов – работа становится несистемной и перестанет отбивать затраты. И вот здесь-то и ожидают жаждущих подработки частников основные барьеры для вхождения в отрасль. Их-то, может, отечественные карательные органы и не поймают, а вот работу сервиса-агрегатора вполне могут заблокировать, если последний будет сотрудничать, с кем ни попадя и, таким образом, поощрять снижение собираемости налогов в стране (ведь всем очевидно, что пока частник формально нигде не числится, то и налогов с него никаких не взыщешь).
Различные агрегаторы – разные подходы для работы без лицензии
Государственная администрация именно так и поступает: вместо того, чтобы гоняться за каждым потенциальным уклонистом-нелегалом («бомбилой») она выставляет требования для агрегаторов, обязуя транслировать их всем партнерам, подключаемым к их системам. Попробуем оценить, какие же здесь для частников существуют возможности для того, чтобы и лицензию не получать, и к системе Яндекс.Такси (к примеру) быть подключенным.
Подход Uber
Стоит начать с того, что компания не имеет никаких офисов в тех странах, где развивает свой сервис. А это означает, что в переговорах с властями Uber способен проявлять большую независимость и жесткость в отстаивании более либеральных для своих партнеров условий. Что он и делает.
Агрегатор нуждается в как можно большем количестве перевозчиков, поэтому Uber заинтересован в том, чтобы для деятельности таксистов-частников существовало как можно меньше преград. Поэтому компания использует нечетко прописанные места и формулировки в законе для того, чтобы трактовать их в свою пользу, идя при этом на разумные компромиссы с администрацией. А именно:
- Ссылаясь на режим своей работы, Uber справедливо утверждает, что не являющаяся регулярной подработка на личном авто не может считаться полноценным сервисом такси. Ведь где проходит та тонкая грань, когда вашу деятельность можно назвать профессиональной? Сколько раз в день или в час вы должны кого-то подвезти? А если при этом вы не брали с этих людей деньги? Стоит признать, что корректных ответов здесь не будет никогда.
- Предлагается работа не на личном транспорте, а на арендованном. Существует множество сервисов, которые сдают в аренду подготовленный для работы в такси легковой транспорт, имеющий все необходимы документы и разрешения (в том числе, и на регулярную перевозку пассажиров). Более того, в дальнейшем водитель может такую машину и выкупить.
Uber «пошел на сотрудничество с властями» на тему обязательного наличия лицензионной документации у водителей желтых и белых авто. Что касается машин, класса Uber-black, то здесь по-прежнему никаких разрешений не требуется.
Подход Яндекс.Такси
Данный сервис менее толерантен к водителям-нелегалам, но и он предлагает им несколько лазеек. В числе прочих:
- Работа на автомобиле самой компании «Яндекс.Такси». Машина при этом полностью оформлена на компанию, а водитель выступает не как частный перевозчик или ИП, а как наемный сотрудник. Какие вопросы, товарищ сержант?
- Компания сама осуществляет содействие для получения своими партнерами лицензии такси.
МосГорТакси
Формально водители становятся наемными сотрудниками данной компании. Просто договоренности и условия их работы, скорей, соответствуют тем, которые имеют фрилансеры:
- Полностью свободный график без какой-либо обязательной для выполнения части работы (по времени или же выполненным заказам);
- Работать можно как на собственном авто, так и на взятом в аренду, в том числе, и у самой компании (получение лицензии не требуется);
- Компания не запрещает водителям подключаться к любым виртуальным агрегаторам такси. Более того, она этому способствует. За данную помощь (да и вообще, за предоставление всей указанной выше инфраструктуры) компания претендует на комиссионные в размере 1% от стоимости заказов.
ДенТакси
Компания сотрудничает с нелегальными таксистами, но при этом заранее предупреждает последних, что заказов у них будет существенно меньше, чем у легальных перевозчиков. И дело здесь в количестве агрегаторов, к которым осуществляется подключение:
- Нелегалов компания подключает к «Интертос» и «РБТ»;
- Однако основным партнером является Яндекс.Такси, к которому у перевозчиков без лицензии доступа не будет, что и обеспечивает низкое количество потенциальных заказчиков.
Вообще, устроиться в любую компанию, занимающуюся такси-перевозками, не сложно. Достаточно:
- Выбрать ее из ряда сервисов. (По факту это будет посредник между вами и виртуальным агрегатором).
- Созвониться с ее администрацией, но следует сразу предупредить, что лицензии у вас нет.
- Вам выставят условия, на которых согласны будут заключить с вами договор (рекомендуется их принять).
- Вполне возможно, что работодатель сам поспособствует, чтобы вы получили лицензию.
Как работать в такси на своей машине без лицензии через интернет
Водители, которые профессионально занимаются такси-перевозками не один год, методично нарабатывают себе постоянную клиентуру. Сама услуга постепенно трансформируется: от осуществления обычной разовой поездки до длительного обслуживания (например, в течение дня) и по сниженной стоимости (в пересчете на километр, конечно).
Это в чистом виде является выстраиванием собственного бизнеса, начинать который следует с самых первых дней работы в качестве наемного водителя (в том числе, при работе на проценте от заказа).
Это самый лучший формат работы, потому что он:
- Позволяет в итоге получить максимальную независимость от любых внешних факторов, как то: воля администрации виртуального агрегатора; политика частных автопарков в области выстраивания трудовых отношений с частными водителями;
- Позволяет оставлять у себя весь объем выручки без отчисления кому-либо каких-либо комиссионных.
Кроме того, когда вы начинаете взаимодействовать, а хуже того – зависеть от каких-либо контрагентов, то вы по факту проходите самый неприятный, негласный формат регистрации. При изменении политики государства в области условий для частных перевозчиков (например, в случае очередного «завинчивания гаек»), что компания-агрегатор, что таксопарк, с которыми вы сотрудничаете, в обязательном порядке должным образом предоставит властям всю имеющуюся у них информацию о вас, как о перевозчике (в том числе, и финансового характера).
И только если вы работаете самостоятельно, не взаимодействуя ни с какими партнерскими сервисами, только в этом случае вам гарантирована устойчивость вашего частного предприятия. Разумеется, жить на одних только клиентах, наработанных за долгое время, не перспективно. Деятельность нуждается в расширении, поэтому правильнее всего будет создать собственный Интернет-ресурс, посвященный такси-перевозкам и продвигать его в ТОП выдачи известных поисковиков.
Со временем к вам могут присоединиться другие такие же нелегальные таксисты, и у вас, таким образом, образуется собственный агрегатор (не такой глобальный, конечно, как Uber, но зато вы сами можете устанавливать здесь свои правила, а главное – цены).
Нелегальные таксисты не имеют тех издержек, которые вынуждены нести таксисты с лицензией (стоимость самой лицензии, налоги), поэтому и цены на вашем самостоятельном Интернет-ресурсе могут быть меньше, что привлечет к вам клиентов!
Резюме
Как работать в такси на своей машине без лицензии? Ответ простой: спокойно и последовательно. Начать можно с малого – с договоренности с любым (почти что) таксопарком, потому что все они позволяют работать частникам без лицензии под своей юридической «крышей». Далее нарабатывается клиентура и производится организация и продвижение собственного Интернет-ресурса. И вот у вас уже личный (еще более гуманный к нелегалам) сервис такси!