Как сделать документы на прицеп

Как я восстановил документы на прицеп без документов

23 апреля 2016, 00:25 #54

Вечер добрый.Сергей или мужики если не трудно,скиньте мне тоже, руководство в электронном виде на почту.alekkovrigin@yandex.ru

25 апреля 2016, 08:21 #55

Сергей добрый день! Столкнулся с такой же проблемой. Можете скинуть руководство по прицепу на почту dav.g2017@yandex.ru. и как быть с печатями свежими и бумагой?

25 апреля 2016, 08:23 #56

Может такая инфа не только у Сергея есть? Киньте на почту если не трудно.

25 апреля 2016, 21:01 #57

Добрый вечер,прошу скинуть у кого есть руководство в электронном виде на почту, jaguar41410@gmail.com

28 апреля 2016, 08:19 #58

Добрый день. Купила прицеп с ПТС и свидетельством о регистрации. Оформили куплю-продажу на бумаге и разбежались.Здесь одно “но”. Хозяин этого добра умер еще 1,5 года назад. И за него расписалась родственница, соответственно подделав роспись. Дату в купле-продаже мы не написали и договора оба (ей, сказала не нужен)у нас на руках. Так какую дату написать? До его смерти? Тогда как со сроками оформления быть? Прицеп поставлен на учет в 96 г, может покупку сделать от 97 г?А сли этим годом, будут ли пробивать хозяина?

28 апреля 2016, 08:48 #59

18 мая 2016, 11:14 #60

Добрый всем день. похожая ситуация есть прицеп без документов но с заводским номеров в ГАИ говорят такого нету в базе. хочу восстановить документы скиньте пожалуйста РУКОВОДСТВО ПО ПРИЦЕПУ. на bvs@ust.ru. зарание спасибо большое.

18 мая 2016, 13:05 #61

а как в суде реагируют на руководство свежего образца?

11 июля 2016, 09:17 #62

Александр1984, 20 декабря 2015, 19:07, #44

Сергей здравствуйте! Получается на прицепе у вас была все таки табличка заводская (номер кузова) Я правильно понял. В моем случае нет ничего—голый прицеп с деревни самоделка–как мне быть?

Самоделку тоже можно зарегать оффициально!

Кемеровская область, г. Ленинс

22 июля 2016, 05:34 #63

Мужики скиньте мне пожалуйса книгу по эксплуатации сканом, если у кого есть! Буду вам очень признателен! эл. почта kuzmin@trans-el.pro С уважением Михаил.

23 июля 2016, 12:46 #64

Сергей киньте пожалуйста на почту руководство по эксплуатации, собираюсь купить прицеп, без документов дешевле будет. pilyagina1985@mail.ru

24 июля 2016, 20:57 #65

Тема полезная, молодец. Ты не мог бы скан скинуть на почту руководства пользователя на прицеп кмз 8119. почта greciagas@gmail.com

и еще подскажи, как с печатями вопрос решил?

26 июля 2016, 05:02 #66

как оформить прицеп без документов

26 июля 2016, 05:02 #67

http://www.farpost.ru/vladivostok/water/trailer/pts-na-pricep-kvadrocikla-ili-telegu-dlja-vodnika-32898046.html если прицеп одноосный и имеет длину не более 4.5 метров, можно воспользоваться готовым пакетом документов для прицепа небольшой грузоподъемности.

6 сентября 2016, 19:37 #68

Сергей спасибо за инструкцию. Вышлите пожалуйста руководство на почту

27 сентября 2016, 21:39 #69

mars851, 24 октября 2014, 13:58, #1

Хочу с автовладельцами поделиться своим опытом восстановления документов на прицеп к легковому авто. Итак, предистория такова: в начале июля с. г. я наткнулся в объявлениях о продаже прицепа без документов 1991 г. в.. Прицеп был новый, т. к. 23 года простоял в гараже у какого-то дедушки (на учёте в ГАИ не состоял). За 7000 р. я приобрёл сей агрегат. Тут же возник вопрос как мне легализовать прицеп. В интернете я прочёл кучу советов и здравых и не здравых. Подчерпнув для себя нужную информацию я начал действовать: 1. Нужно было восстановить руководство по эксплуатации прицепа. В интернете я нашёл такую книженцию в электронном виде но только на тракторный прицеп, пришлось всю её перелопатить под свой. 2. Нужен был договор купли-продажи. Со старым владельцем я его решил не заключать в виду кучи неудобств, т. к. предполагал, что периодически его придётся возить по разным инстанциям (и оказался прав). Договор был заключён со своим отцом, естественно предварительно пояснив что от него потребуется в последствии. 3. Оплатив квитанцию в размере 2000 р. и с имеющимися у меня документами (заявление а ГАИ, инструкция по эксплуатации прицепа, договор купли-продажи и ксерокопии паспортов своего и бати). 4. Изучив все документы в ГАИ инспектор мне оформил официальный отказ в регистрации, т. к. не было справки-счёта на прицеп, а одной инструкции по эксплуатации естественно было не достаточно. Основная формулировка в отказе на регистрацию звучала так:”. в связи стем, что собственник транспортного средства (прицепа) не определён, регистрационные действия не возможны. после устранения указанных недостатков Вы можете обратиться в любое подразделение РЭО Самарской области для регистрации транспортного средства (прицепа). 5. Следующий шаг- беру все имеющиеся у меня документы и обращаюсь к адвокату. Вместе с ним составляем заявление исковое заявление в мировой суд о признании меня законным владельцем данного прицепа. (Это ещё 2000 р.). 6. Предоставляю документы в суд по месту жительства ответчика (т. е. моего отца), оплачиваю гос. пошлину 400 р. 7. Нас вместе с батей вызывают в суд, где отец подтверждает что продал мне прицеп, который “хранился у него в гараже 23 года без надобности, справку-счёт на прицеп утерял, осталась только руководство по эксплуатации прицепа.” Суд направляет запрос в обл. ГАИ с просьбой разъяснить стоял ли такой-то прицеп на учёте или нет. Примерно через 3 недели из обл. ГАИ пришёл ответ, что данный прицеп на учёте не состоял и он не имеет никаких ограничений. 8. Мировой суд выносит вердикт о признании меня законным владельцем прицепа, я ещё месяц жду пока решение суда вступит в законную силу. 9. И вот я снова в ГАИ со всеми документами: заявление в ГАИ, квитанция об оплате, решение суда, копия “Руководства по эксплуатации прицепа”, договор купли-продажи, копии паспортов (моего и отца). 40 минут ожидания и у меня в руках гос. номер, ПТС и свидетельство о регистрации. По времени это выглядело так: 9 июля 14 года мы с отцом составляем первый документ это договор купли- продажи и 24 октября 14 г. прицеп зарегистрирован. Итого прошло 3,5 месяца (этот срок ещё можно было бы сократить примерно дней на 20, если бы я двигался побыстрее). А теперь выложу некоторые фото, извиняюсь за качество-телефон гавно. Это прицеп, такой же как и у меня (фото из интернета), только мой абсолютно новый и тоже с тентом.

27 сентября 2016, 21:42 #70

Сергей добрый день! Столкнулся с такой же проблемой. Можете скинуть руководство по эксплуатации прицепа на почту sizo-77@mail.ru и как быть с печатями свежими и бумагой?

17 октября 2016, 13:14 #71

Добрый день. Встает такая же проблема по регистрации прицепа. У меня на прицепе табличка стерлась и ничего не видно. Если не трудно скинуть руководство в электронном виде на почту. cergey-006@mail.ru заранее благодарен.И еще вопрос: как распечатав свежее руководство об эксплуатации со всеми печатями, удалось выдать за документ 23-летней давности? Ни у кого не возникли вопросы?

21 октября 2016, 11:16 #72

Сергей добрый день! Столкнулся с такой же проблемой. Можете скинуть все документы в электронном виде на почту

Заранее спасибо большое. Побольше бы таких людей которые сделали и написали. Цены вам нет.

11 ноября 2016, 19:51 #73

Здравствуйте Сергей! У меня аналогичная ситуация. прицеп (остался от отца) 1992 г.выпуска. Не могу поставить на учет, т.к. нет паспорта на прицеп. Буду очень благодарен, если сможете скинуть в электронном виде руководство по эксплуатации на прицеп. Заранее благодарю.

Universalmenn › Блог › Как я законно поставил на учёт прицеп без документов.

Смотрите также

Комментарии 100

Привет ! помоги мне ! У меня есть прицеп 1992 года ГКБ-8551
на не го есть наклодные ! на учете не стоял птс нет только справки ! Их вечером скину ! как мне его поставить на учет !

Привет. Все очень подробно описано тут и от первого источника, следуй и тебя ждет регистрация.
У тебя есть хоть что то, у меня вообще ни чего не было!

не бойся идти в гаи, всегда найдутся нормальные люди и подскажут

вот такая телега

Я начинаю действовать.
— Нахожу руководство по эксплуатации в интернете под мой прицеп, распечатываю руководство
— Обратился в приемную Центрального ГИБДД на Садово-Самотечной за разъяснениями, там мне капитан глазами покрутил, типо как пальцем возле виска и бросил фразу что это не возможно, но все таки подсказал обратиться на производство за бумажкой.
— Звонок на производство, мне отвечают что мол архива давно нету и помочь не могут, хотя могут выписать справку что такой прицеп под номером №… выпускался. Что остается делать?! Беру презент и дую на производство.
Получаю у приятной женщины справку и дубликат технического паспорта, целую её ручки и улетаю.
— Делаю договор купли-продажи. По совету автора, заключаю договор со своей матушкой (на самом деле она и должна была быть в далеком прошлом владелицей, времена такие были) это легче для прохождения инстанций.
— На сайте Госуслуги подаю заявку “постановка на учет прицепа с оплатой госпошлины и новыми номерами” выбираю ранее утро 6.30, оплачиваю квитанцию, собираю документы что есть у меня и еду в ГАИ.
Прибыл в назначенное время, долго на меня смотрели в окне и предложили дождаться старшего по смене, инспектор изучил мои документы и уже хотел меня отправить далеко и на долго, но показав ему заявление на прием из кабинета Госуслуг, привел его в чувства и мне был написан официальный отказ в регистрации, так как нету документа подтверждающего вообще покупку данного прицепа.

Тут все описано, только у тебя есть документы, это уже пол дела. Внимательно все прочитай и у меня и у того)
Успехов

да я ходил в мрэо мне он сказал что даже решение суда ему не приказывает поставить на учет ! и с договором купли продажи как быть по справкам есть человек кто ее брал ! как тут быть он жив но очень мутный на уступки не пойдет ! ездить не куда не будет !

Ты читал?! Иди в ГАИ, плати налог и они должны тебя поставить на учёт или дать официальный отказ ( письменно. Дальше раскручивай маховик, настойчивей будь.

Решение суда для него пустышка, что с этой страной твориться, он обязан подчиниться вышестоящему органу, мелит мент.

Привет, подскажи пожалуйста по-возможности, как мне поступить. имеется прицеп 93года, ветхий технический талон на него, в талоне нормально читается номер рамы, цвет, номерной знак, серия, модель РС-03,владелец(моя бабушка), печать и подпись из Гаи г.Орехово-Зуево. сам прицеп имел табличку, лет 15 стоял с этой табличкой, как я на него “глаз положил” табличка куда то пропала, пару лет назад. облазил с фонариком осмотрел раму, номера не нашел, все в мастике черной, по названию в инете нашел только фото этого синего, он точь в точь как наш. можно его узаконить? заранее спасибо)

Привет. А номера есть? Бабушка жива?

да, совсем забыл, номера на прицепе есть, бабушка в здравии))название прицепа рс-03 не гуглится особо, я даже не знаю как он правильно называется, хотел в инете узнать, дублировался ли номер рамы на самой раме, поскольку табличку найти не смог.

Зачем вам мороки, сделайте доверенность и катайтесь. Кто будет вас проверять с этим прицепом, у вас все законно, мой вам совет, просто доверенность и все. И здоровья вашей бабушке!

большое спасибо) а морока заключается в прохождении экспертизы чтобы получить отметку “без номера” ? Я читал но не понял как грамотно получить птс на него, куда обратиться для того чтобы этот процесс запустить и как он выглядит.Может мне составить договор купли продажи для начала чтобы прицеп был мой, и потом бабушку с собой не мотать?

Если все документы есть, то за чем ломать голову!
Почитай инфу в инете, ранее возможно ПТС не давалаи на прицеп.
Я завел эту кашу из того что вообще ни чего не было.

понял, большое спасибо)

Молодец добился таки своего …
Подскажи мои действия регистрации прицеп 2015г курганский из за соли съело шильдик…
Как быть?

Спасибо!) Ехать в ГАИ, если все документы в порядке, то ГАИ отправит на экспертизу, там дадут заключение с положительным результатом, и ставишь на учёт.

Документы на прицеп

Автомобильный прицеп может быть приобретен разными способами. Можно купить прицеп, а можно приобрести только раму и восстановить его самостоятельно. Неважно, был ли он новым или подержанным, владелец обязан при покупке принять меры для постановки на учет. Без регистрации езда по городу является нарушением ПДД. Разберемся подробнее, как сделать нужные документы, и какие шаги предпринять для оформления необходимых бумаг на автомобильный легковой прицеп.

Какие документы нужны для регистрации прицепа?

Чтобы начать процесс оформления, нужно подать в ГИБДД заявление о постановке на учет. Вот какие документы для этого понадобятся:

Договор, на основании которого прицеп был приобретен в собственность.
Заявление , в котором владелец просит провести техосмотр и постановку на учет.
Паспорт нового хозяина, желающего провести регистрацию.
Банковская квитанция как подтверждение оплаты пошлины.
Паспорт, выписанный на автомобиль нового владельца.

Покупатель прицепа для легкового авто обязан обратиться в ГИБДД не позже чем в пятидневный срок с момента приобретения (определяется по дате в документах о купле-продаже).

Процедура оформления документов на легковой прицеп

Документы на прицеп для автомобиля оформляют в отделении ГИБДД по месту жительства нового владельца. В 2018 году порядок оформления не менялся. Прежде всего, выясним, нужны ли специальные права на управление. На этот счет есть следующее указание в законодательстве:

Прицепы с массой в 750 кг и меньше не требуют иных прав, кроме водительской категории «B». Еще одна трактовка ограничения массы легкового автомобиля позволяет эксплуатацию прицепа, если полная масса автомобиля вместе с ним в загруженном виде не больше 3,5 тонн.
Если прицеп весит более 750 кг, водитель должен иметь права на вождение автомобиля-тягача (категория «E»).

Процедура постановки на учет прицепа для легкового автомобиля начинается с подачи заявления. Далее инспектор ГИБДД проводит проверку документов и сличает номер, марку и номера кузова и рамы с указанными в ПТС. Также проверяется цвет бортов. Если все указанные параметры совпадают, инспектор свидетельствует о том, что проверка пройдена. После этого владелец платит в «Сбербанке» госпошлину и предоставляет квитанцию в ГИБДД. После этого процедура регистрации завершена. В ПТС ставится печать, которая подтверждает факт постановки на учет.

Какой прицеп можно не регистрировать?

Существует заблуждение, что физические лица могут не регистрировать те или иные типы прицепов, однако это не соответствует действительности. Законодательство РФ прямо указывает, что владелец обязан зарегистрировать любое транспортное средство, неважно есть у него мотор или нет. Поэтому единственный тип, какой имеет право быть не зарегистрированным – это прицеп, никогда не покидающий гаража. На все остальные разновидности должны быть документы, оформленные по должной процедуре.

Как зарегистрировать прицеп б/у с документами

При покупке легкового прицепа новый владелец обязан позаботиться о том, чтобы получить от прежнего собственника весь набор документов. Вот список документов, которыми оформляется продажа:

Паспорт технического средства (или ПТС). В этот документ должны быть внесены все необходимые параметры: номер рамы и кузова, марка, год выпуска.
Акт приема-передачи. В этот документ вносятся сведения обо всех неисправностях и дефектах, которые есть на момент продажи.
Договор купли-продажи. Этот документ, будучи правильно оформленным, является основанием для перехода техники в собственность нового владельца.

Только полный набор документов может давать возможность поставить прицеп на учет ГИБДД быстро и без серьезных проблем. Поэтому новый владелец должен позаботиться о том, чтобы все документы согласно этому списку были ему переданы вовремя.

Как «легализовать» прицеп?

К сожалению, немалое количество прицепов, имеющееся в нашей стране, находятся, по сути, на нелегальном положении. Такой прицеп когда-то был приобретен, а потом поставлен в гараж и забыт по тем или иным причинам: поломки, смена планов, болезнь или смерть собственника и другие.

После того, как такой он будет обнаружен, возникает двойственная ситуация: с одной стороны, есть хорошая вещь, которой можно пользоваться или можно ее продать. С другой стороны, при отсутствии документов нельзя сделать это легальным порядком. Покупателя в таком прицепе может привлекать низкая стоимость, продавца – возможность избавиться от ненужного, но занимающего много места имущества. Но как сделать документы после покупки?

Прежде всего, стоит поискать на специализированных сайтах руководство по эксплуатации. Если найти точное руководство не удается из-за большого возраста модели, можно взять руководство на другую модель с похожими характеристиками.

Далее нужно найти человека, с которым будет составлен договор купли-продажи. Договор этот необходим для легализации, но, по сути, он будет фиктивным. Новому собственнику прицепа и его партнеру придется обращаться в суд, поэтому лучше, чтобы партнер по этому договору был надежным человеком, в идеале – близким другом или родственником.

С договором, руководством эксплуатации, заявлением и квитанцией об уплате пошлины новый владелец может обращаться в ГИБДД. Естественно, поскольку этих документов недостаточно, последует отказ, но без документально оформленного отказа в регистрации нельзя обращаться в суд, поэтому этот этап необходим.

Дальше следует обращение в суд, во время заседания которого партнер нового владельца по договору купли-продажи должен подтвердить, что является собственником прицепа и что за давностью лет документы утеряны. После этого суд делает запрос в МРЭО, откуда должно прийти подтверждение о том, что прицеп не состоит на учете, и нет причин для запрета его эксплуатации. После этого суд выносит решение о признании права собственности нового владельца. На основании этого решения суда и по результатам проверки состояния прицепа ГИБДД выпишет новый ПТС.

Важно! Процесс легализации прицепа довольно длительный и затратный, он может занять несколько месяцев. Однако только таким образом можно начать эксплуатировать прицеп на законных основаниях. Поэтому стоит подумать о том, стоит ли приобретать прицеп без полного комплекта документов.

Штраф за прицеп без документов

В административном законодательстве РФ четко прописано, какой штраф накладывается за нарушения в порядке регистрации и использования немеханических транспортных средств (а прицепы попадают именно в эту категорию). Вот данные на 2018 год:

За езду с прицепом, который не проходил процедуру регистрации, предусмотрен штраф в 500 рублей. Однако такой штраф почти наверняка будет сопровождаться и штрафом за отсутствие страховки на прицеп (ведь полис ОСАГО нельзя оформить без соответствующего набора документов). Дополнительный штраф – еще 500 р.
За эксплуатацию без номеров придется заплатить 2500 р.
За использование прицепа, превышающего размеры, установленные категорией «B», предусмотрено наказание в размере до 5000 р. штрафа

Штрафы за самодельный прицеп к легковому автомобилю назначаются в таких же размерах, что и для изделий заводского изготовления. При повторном штрафовании штраф может составлять до 5000 р. Возможно и лишение прав на срок до 90 дней.

Как сделать документы на самодельный прицеп

Законодательство приравнивает самодельные прицепы к заводским изделиям в необходимости прохождения регистрационных процедур. Однако порядок того, как сделать документы на изделие собственной конструкции, несколько более сложен.

Кроме стандартного набора документов понадобится подтвердить качество изготовления. Для этого составляется справка о качествах материалов, примененных в конструкции, а также проводится экспертиза на соответствие его конструкции требованиям по безопасности транспортных средств.

Процесс оформления документов на самодельный прицеп достаточно затратный по времени. Однако после завершения всех необходимых процедур он получает номерной знак и становится таким же полноправным участником движения, как и изделия, изготовленные промышленно.

Что лучше: новый прицеп или старый с восстановлением документов?

Таким образом, на сегодняшний день у нуждающегося в прицепе автолюбителя есть несколько вариантов:

Купить прицеп с документами. Цены колеблются в пределах 20-30 тысяч. Стоимость переоформления – порядка 2 тысяч.
Купить прицеп без документов. Здесь стоимость может быть в пределах 10-15 тысяч, в зависимости от состояния. Тысяч 6-7 потребует процедура оформления.

Фактически, оба варианта примерно равнозначны по затратам. Но какой бы вариант не избрал автолюбитель, необходимо позаботиться о надлежащем оформлении документов!

Дополнительную информацию о том, как оформить документы на легковой прицеп, вы сможете узнать из данного видео:

Документы на легковой прицеп

В этой статье мы хотим рассказать какие документы на легковой прицеп требуются на разных стадиях “жизни” легкового прицепа. Начнем со стадий “жизни” легкового прицепа, перечислим их и укажем обязательный перечень документов для разной стадии, который должен быть у настоящего собственника прицепа. Напомним, что делать страховку ОСАГО на прицеп и проходить технический осмотр не нужно. Это правило касается только физических лиц и в отношении прицепов с разрешенной максимальной массой до 3500 кг. Итак, мы выделяем следующие стадии “жизни” прицепа:

1. прицеп еще не куплен первым покупателем, он находится в собственности завода изготовителя или дилера завода изготовителя.

– Паспорт транспортного средства – ПТС
– Руководство по эксплуатации прицепа
Следует отметить, что на легковой прицеп выдаётся точно такой же ПТС, как и, например, легковой автомобиль. Первоначально ПТС на прицеп выдаёт завод изготовитель. В случаях устраты ПТС, его могут выдать в органах ГИБДД.

2. прицеп куплен первым покупателем, но не зарегистрирован в ГИБДД.

– Паспорт транспортного средства – ПТС
– Руководство по эксплуатации прицепа
– Свидетельство о продаже прицепа. Заполняется заводом или дилером, оно нужно для гарантии.
– Договор купли продажи и акт приема передачи в 2-х экземплярах. Один экземпляр заберут в ГИБДД, другой остаётся у собственника.

3. прицеп куплен первым покупателем и зарегистрирован в ГИБДД.

– Свидетельство о регистрации прицепа в органах ГИБДД. При эксплуатации прицепа с собой нужно будет иметь только данное свидетельство. Остальные, ниже перечисленные, документы хранятся дома.
– Паспорт транспортного средства – ПТС
– Руководство по эксплуатации прицепа
– Свидетельство о продаже прицепа.
– Договор купли продажи и акт приема передачи в 1-ом экземплярах.

4. прицеп продан второму и последующим покупателям и не зарегистрирован в ГИБДД.

– Свидетельство о регистрации прицепа в органах ГИБДД, оно передается прежним собственником прицепа новому собственнику. При регистрации прицепа в ГИБДД новым собственником, оно будет заменено на новое свидетельство.
– Паспорт транспортного средства – ПТС
– Руководство по эксплуатации прицепа
– Свидетельство о продаже прицепа.
– Договор купли продажи и акт приема передачи в 2-х экземплярах.

5. прицеп продан второму и последующим покупателям и зарегистрирован в ГИБДД

– Свидетельство о регистрации прицепа в органах ГИБДД, выданное новому собственнику.
– Паспорт транспортного средства – ПТС
– Руководство по эксплуатации прицепа
– Свидетельство о продаже прицепа.
– Договор купли продажи и акт приема передачи в 1-ом экземплярах.

Купить документы на легковой прицеп можно или нет?

Под документом на легковой прицеп здесь мы понимаем Паспорт транспортного средства – ПТС. Он является самым важным документом легкового прицепа. Его можно сравнить, например, с паспортом гражданина Российской Федерации. Поэтому, не сложно догадаться, что ПТС на на прицеп официально купить нельзя. ПТС выдаётся заводом изготовителем и в отдельных случаях органом ГИБДД на конкретное транспортное средство, которое имеет сертификат соответствия требованиям безопасности. На раме и агрегатах транспортного средства, а также в ПТС, указываются номера: VIN, шасси, кузова, рамы. Соответственно при покупке легковых прицепов номера в ПТС обязательно нужно сравнивать с номерами, указанными на раме и кузове прицепа.

На практике мы видим, что в ресурсах интернета “висят” объявления о покупке или продаже документов на легковой прицеп. Такие действия не законы и соглашаясь купить или продать какой либо документ на прицеп следует помнить о безопасности на дороге и о безопасности Ваших членов семья, знакомых, друзей. Возможно, кто-то сделал самодельный прицеп и хочет купить документы на прицеп. Да, возможно он их купит, как-то умудрится поставить прицеп на учет в ГИБДД. А дальше . . . Что дальше? Кто даст гарантии, что этот прицеп не превратится в неуправляемый снаряд летящий на дороге неизвестно куда? Мы хотим, чтобы такого не происходило нигде и никогда!

Что делать, если документы на прицеп утеряны?

Если Вы потеряли документы на новый прицеп, который еще не был зарегистрирован в органах ГИБДД, то необходимо обратится к продавцу данного прицепа: завод изготовитель или дилер завода. Если, утеряны документы на прицеп, который был поставлен на учет в органах ГИБДД, тогда нужно обращаться в орган ГИБДД. Собрав необходимый пакет документов и предоставив его в соответствующий орган Вам будут выданы дубликаты. Прежние документы будут не действительными, причем они будут занесены в соответствующую базу ГИБДД.

Если Вам понравилась статья, делитесь ею с друзьями!

Можно ли сделать документы на прицеп?

Здравствуйте. Подскажите возможно ли сделать документы на прицеп?

уточни какой прицеп для трактора или авто. если для трактора то восстановить доки можно. идёшь в гостехнадзор и пишешь заявление для поставки на учёт. а так как у тебя нет документов гостехнадзор даёт тебе отказ. с этим отказом ты идёшь в суд они проверяют. потом вызывают тебя в суд и ещё свидетеля надо будет что бы он подтвердил что этот прицеп у тебя находиться более пяти лет. если решение суда будет в твою пользу. то с этим решением суда идёшь в гостехнадзор на основании этого восстанавливаются доки. вся эта процедура длилась четыре месяца.

Спасибо за информацию!

А если прицеп самодельный – шансов нет?

уточни какой прицеп

А если автомобильный самодельный.

доброго времени суток! про автомобильный не могу ничего сказать не сталкивался с этим.

А вот по тракторному очень интересно. Есть трактор с документами, и прицеп без документов, но с номерами, хозяина (тестя) в живых нет, жёнка не в курсе как и откуда прицеп. Как попробовать проверить прицеп, вдруг ворованный? Прицеп в семье лет 15. Подскажите пожалуйста, что, куда и как? Спасибо, жду. Хочется сделать на него документы.

Идея сама по себе хорошая и сделать документы вполне реально. Может попробовать купить документы? Знакомый узаконил самопал совсем недавно, хотя поговаривают, что мол сейчас их зарегать невозможно. Взяли гибдд измором как говорится))) Предоставили все чеки на материалы итд, распечатали как всегда законы и правила регистрации, показали гайцам, они конечно удивились, но отказать не смогли))

Здравствуйте.Подскажите как сейчас в Смоленской обл можно сделать документы на 2 тракторных прицепа сразу.Слышал что через суд теперь нельзя.

Здравствуйте уважаемые форумчане-трактористы. После общения с “гостехнадзором” т.к. было желание поставить трактор на учёт оказалось, что если раньше ставили на учёт по номеру на лонжероне (не сильно придирались чтобы он сходился с табличкой который на крышке что АКБ закрывает), то с этого года проверяют и если не сходится, то трактор считается черметом и на учёт не поставить. У меня таблички нет! Вопрос знатокам, можно ли самому сделать эту табличку? циферки для выбивания есть, пластинку вырезать и на заклёпки поставить не проблема. Может кто сталкивался? Что делать?

От кого слышал. Документ предъяви пожалуйста.

Сформулировать мысль может и дурак, только по-дурацки. (. )
Ищущий,да обрящет.

Статья называется-мошенничество.Наказание там не хилое.Оно тебе надо?

Сформулировать мысль может и дурак, только по-дурацки. (. )
Ищущий,да обрящет.

Через суд.Через 5 лет владения можешь делать доки.Сам не петришь,обратись к адвокату.Предварительно можешь проконсультироваться на сайте 9111.ru.

Сформулировать мысль может и дурак, только по-дурацки. (. )
Ищущий,да обрящет.

уточни какой прицеп

А если автомобильный самодельный.

А если автомобильный самодельный ,то проще купить б/у с доками заводской или самодельный.Дешевле выйдет!

Сформулировать мысль может и дурак, только по-дурацки. (. )
Ищущий,да обрящет.

Приветствую всех, тема 3 года не поднималась(нашел через поиск), но все-таки – ситуация, купил саг на шасси без доков, генер планирую на навеску прилепить, а на шасси кузов от газели с гидриком поставить . По вопросу переоборудования и легализации в каком направлении капать?

Тоже страшно хочу купить 2птс4 без документов, это потом 5 лет ждать или просто свидетеля в суд что у меня более 5 лет был прицеп?

В наличии Т40АМ куплен у разгильдяев.

Пс ищу прицеп в районе Красноярска

В наличии Т40АМ куплен у разгильдяев.

Приветствую! Не давно (сообщение 2014 г.) задался вопросом о постановки прицепа 2ПТС4 на учёт. В этом году всё сделано,скоро за номерами.)) Сейчас расскажу что и как,может инфа будет кому полезна. Что имеем,прицеп 2ПТС4,читаемую табличку из доков вообще ничего. Пошёл в гос.тех.надзор с просьбой постановки телеги на учёт. Было сказано взять справку на жену о том,что прицеп стоит на учёте в “Хозяйственной книге” моего сельского поселения,книга как оказалось такая никогда не велась,хотя и должна была,в справке написали,что с 90-го года телега помогала поселковому по важным делам и хозяин не утаивал её от администрации,этого было достаточно. Потом в кабинете гос.тех.надзора была сделана Купля продажа уже с жены на меня и привезена фотография таблички прицепа. Эти документы из района он отправил в область и через неделю званок со словами бери 5200 на всё про всё и получишь номера на прицеп и документы. Такие дела,дружите с гос.тех.надзором и будет вам счастье.))))

Как можно поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля в ГИБДД в 2022 году

Существуют ли на сегодняшний день трудности у покупателей с приобретением автомобильного прицепа? Однозначно нет. Модели на любой вкус и кошелек, отечественные и зарубежные, представлены как в обычных, так и в онлайн-магазинах. Однако живость, с какой обсуждается на форумах регистрация в ГИБДД самодельного прицепа в 2022 году, свидетельствует, что не перевелись еще в стране граждане, охваченные «творческим непокоем».

Требования к самодельному прицепу

Именно тем, кто не желает пользоваться серийными моделями промышленного изготовления, а предпочитает явить миру образец собственного инженерно-конструкторского гения, мы и адресуем наш материал.

Прежде всего заметим, что каждый, кто хочет самостоятельно изготовить прицеп, а затем использовать его по прямому назначению, должен уяснить, что существуют требования, регламентирующие этот процесс. Все они сосредоточены в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, который действует на территории Таможенного Союза с 01.01.2015.

Им определено, что прицеп, изготовленный самостоятельно, – это единичное транспортное средство, проверку которого на соответствие техническим требованиям осуществляет аккредитованная испытательная лаборатория. Сотрудник лаборатории осматривает ТС и сверяет его идентификационный номер. Затем следуют мероприятия по технической экспертизе, а также проводятся испытания. Полученные результаты заносятся в итоговый протокол.

На основании этого протокола делается вывод, можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если все в порядке, то выдается свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции ТС. Если по результатам испытаний прицеп признан несоответствующим нормам регламента, его отправляют заявителю на доработку и повторное представление.

Что касается основных требований, предъявляемых лабораториями к прицепам, то их можно условно разбить на три части:

Для первой категории прицепов полной массой до 750 кг – в фокусе внимания светотехника и маркировка.
Для второй категории полной массой 750-3500 кг – обязательное наличие тормозов и протокола их испытаний.
Для третьей категории полной массой свыше 3500 кг – обязательное наличие антиблокировочной тормозной системы.

Как происходит процесс регистрации

Будем считать, что лаборатория провела все мероприятия на соответствие прицепа нормам регламента и выдала свидетельство, которое подтверждает безопасность конструкции. Оно и является определяющим документом, согласно которому органы ГИБДД принимают решение о регистрации данного транспортного средства. Но это уже финишная прямая процесса регистрации.

Давайте начнем с самого начала и пойдем по порядку. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Сначала вам необходимо явиться в отделение ГИБДД и написать заявление. Там дадут перечень всех необходимых документов, которые нужно будет собрать для регистрации.

Из ГИБДД с направлением на проведение экспертизы следует обратиться в одну из аккредитованных лабораторий.

В лаборатории оформляется заявка, к которой прикладываются направление из ГИБДД, товарные и кассовые чеки на покупку материалов и запчастей. В заявке надо указать марки материалов, из которых изготавливалась рама. Потребуются даже ксерокопии документов, по которым сварщик, «варивший» раму, получал допуск к проведению работ. Обязательно надо предоставить фотографии прицепа в целом. Отдельно крупно нужно сфотографировать ступичный узел.

Лаборатория проверит прицеп, как было сказано выше, на его соответствие регламентным нормам. Если не найдет отклонений от них, то выдаст вам сертификат и свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции (СБКТС).

Кроме этого необходимо будет обратиться в НАМИ (г. Москва) для получения VIN-кода. Причем, ездить туда лично и предоставлять ТС не обязательно. Получить свидетельство можно, отправив по электронной почте письмо-заявку и необходимые документы ( чертеж ТС – А4, фотографии спереди и сбоку, ксерокопии паспорта – 1,2,5 стр.). VIN-код необходимо нанести на ТС.

Теперь, имея на руках свидетельство о присвоении VIN-кода, заключение лаборатории о безопасности, ответить на вопрос, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп, становится гораздо проще. Нужно всего лишь обратиться с заявлением в МРЭО для того, чтобы там его поставили на учет. Инспектор, который будет оформлять прицеп, обязательно захочет на него посмотреть и сверить VIN-код, нанесенный на нем, с тем, который указан в свидетельстве. Поэтому не забудьте доставить прицеп к отделению, в котором будете оформляться.

При оформлении необходимо будет уплатить госпошлину за номерные знаки и оплатить стоимость свидетельства. Просто и удобно сделать это через интернет.

Вот так выглядит процесс узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вроде бы никаких особых трудностей он доставить не должен. Тем более что нормативными документами четко расписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Однако, как показывает практика, сотрудники службы безопасности дорожного движения без энтузиазма воспринимают необходимость регистрировать самодельные конструкции.

Они находят массу причин, чтобы если не отказать в оформлении, то заставить заявителя приложить к своему заявлению максимальное количество всевозможных справок. Поэтому тем, кто собирается пройти путь регистрации самодельной конструкции, следует настраиваться на то, что придется защищать законное право возить за собой несерийный прицеп.

Кстати говоря, всем, кто выбирает более привычный вариант регистрации прицепа промышленного изготовления, можем порекомендовать прочитать статью «Постановка прицепа на учет в ГИБДД».

Что необходимо для регистрации

Для того чтобы процесс узаконивания самодельного прицепа успешно стартовал и продвигался в нужном направлении в МРЭО и в испытательной лаборатории, посещать их следует с:

паспортом;
всеми копиями товарных и кассовых чеков на запчасти и материалы, использованные для изготовления прицепа;
подробным описанием конструкции прицепа, его фотографиями, сделанными со всех сторон;
оплаченными квитанциями государственной пошлины.

Если у вас на руках будет весь вышеперечисленный набор документов, то зарегистрировать прицеп можно будет просто и быстро.